专业解决五金冲压难题

高精密异形件加工，一站式解决方案

  多利科技主要是做汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造能力。

  多利科技自成立以来一直格外的重视研发技术和产品创新，通过自身多年以来持续的研发技术投入、工艺改进、生产实践等方式，积累了大量的技术工艺经验，形成先进的模具开发能力和冲压焊接技术，具有国内行业领先的技术研发优势。

  多利科技形成了自己独特的创新机制。多利科技制定了《企业研究开发组织管理制度》用以规范公司研发项目的管理，制定了《优秀人才引进管理制度》和《科学技术人员培养进修制度》来引进并培养优秀人才；制定了《开放式创新创业平台建设制度》为公司研发创新增添活力。凭借着有效的自主创新机制，截至目前，公司及其子公司共获得 134 项专利权，其中发明专利 27 项。

  模具开发能力方面，多利科技成立之初即组建了汽车冲压模具的开发团队，目前已形成从前期工艺流程设计分析、冲压工艺模拟分析到后期的模具设计制造的完整技术工艺。这些术工艺可有效缩短模具制造的周期，提高模具产品的精度，有效控制整体生产所带来的成本。公司在冲压模具设计、开发、制造等核心技术上取得了多项专利，公司通过多年的技术积累，可以在高精度、高强度、超高强度方面实现单冲模、多工位模和级进模的开发设计、制造加工、销售和服务一体化。

  同时，多利科技还具备较强的整车新车型前期同步开发能力，以专业的工艺分析团队先后为上汽乘用车、理想汽车等整车制造商提供零部件定点前的分析支持以及同步工程支持。

  在冲压技术方面，多利科技解决了超高强度钢材在冷冲压过程中易回弹的问题，提高了产品尺寸精度和合格率，降低了生产所带来的成本。在焊接技术方面，除传统的钢板连接外，公司在钢-铝连接、铝板连接、铸铝件连接、挤压铝连接等轻量化材公司持续将研发技术优势转化为产品的优点，部分产品被江苏省科学技术厅认定为高新技术产品，包括：汽车前地板尾部加强板安全结构件、汽车前围上板功能结构件、Skoda Yeti 高强度低变形量汽车后纵深安全结构件、Octavia NF 耐冲击 抗形变汽车前窗框功能结构件和 Octavia NF 高抗扭汽车座椅支撑板总成。

  值得注意的是，此次募资，多利科技大多数都用在多利科技汽车零部件自动化工厂项目、常州达亚汽车零部件有限公司汽零部件生产项目、昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘、冲压件生产项目、补充流动资金项目。