专业解决五金冲压难题

高精密异形件加工，一站式解决方案

  讲到这一点，信经理的语调中透露出的是毫不掩饰的骄傲。而这样的荣耀来源于华晨的洞察先机。2013年，德国提出了“工业4.0”概念，2015年，我国也提出了“中国制造2025”的发展趋势。同年，华晨引入了人机一体化智能系统的概念。

  这个占地22000余平米的工厂，每小时都会有30台车生产下线台机器人，这这中间还包括了42台涂装成“中国红”的国产新松机器人，这也是中国机器人首次参与到汽车制造这样高端的生产之中。

  对于整条生产线的规划，华晨汽车最终选择了四车型的柔性化生产线布局。这样的生产线在前期投入会比单一车型生产线要高许多，但是在后期却将会带来更高收益。信经理介绍，目前，柔性化生产慢慢的变成了了汽车工厂新的发展的新趋势，而华晨这条生产线的建立，则代表它已站在了这一新趋势的前端。

  不仅如此，宝马还专门建立了合作伙伴支持团队，协助华晨汽车在设计、研发、工艺、质量管理、营销、售后服务这一条完整的链条的方方面面。近百位的宝马技术专家参与到了华晨汽车的人机一体化智能系统新平台研发之中。毫无疑问，来自宝马的深度参与会极大的提升华晨汽车的制造水平。

  从这一系列的举动之中，我们也显而易见，华晨汽车的目标就是要打造“中国宝马”。不过，由于产品定位的不同，华晨汽车本身在成本等方面无法与宝马齐平，而相关负责这个的人说，对华晨汽车成本的控制将会在下一步中从管理成本等地方来操作，来保证产品本身的质量与性价比不打折扣。

  很快，这条人机一体化智能系统生产线上的第一批产品“中华V6”就要与我们见面，作为华晨汽车“人机一体化智能系统”产品的排头兵，它会是整个工艺技术提升的具像化作品，期待它的表现。