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  据外媒19日报导，韩国最大轿车制造商现代轿车集团表明，正在查询其美国供给链中存在的童工问题，并方案与触及违背相关规则的行为的供货商“断绝关系”。言论以为，现代轿车的表态现实上承认了坐落美国亚拉巴马州的供货商运用童工这一现实。自本年7月相关工厂被曝光运用年仅12岁的童工后，美国的童工问题也再次遭到外界重视。

  现代轿车全球首席运营官何塞·穆尼奥斯（JoseMunoz）19日承受路透社采访时表明，该公司计划与美国亚拉巴马州两家供货商工厂断绝关系，“越快越好”。

  穆尼奥斯还称，他已要求对现代轿车在美国的整个轿车零部件供货商网络进行大规模查询，查明是否有几率存在违背劳动法的行为，并保证其恪守法令。现代轿车还许诺，将推进中止对第三方劳务差遣方的依靠，直接监督招聘作业。

  据报导，现代轿车在美国的供给链网络由数十家轿车零部件工厂组成，其间不少是韩资一切。这些工厂主要为现代轿车坐落美国亚拉巴马州蒙哥马利的大型轿车装配厂供货。多个方面数据显现，2021年现代轿车在美共出售73.8万辆轿车，其间近一半是在蒙哥马利这家装配厂中出产。

  最早被曝光的是坐落亚拉巴马州卢文市市郊的一家五金冲压厂，该工厂由现代轿车控股子公司SMARTAlabamaLLC运营。

  本年2月，一名来自危地马拉的移民儿童被报于亚拉巴马州的家中失踪。尔后，这名年仅13岁的女孩被发现失踪前正在这家工厂作业。她的两个兄弟也在同一家工厂作业，最小的年仅12岁。

  路透社随后对此事进行跟踪查询，采访了十几名相关职工。成果发现，这家工厂一直在经过招聘安排招聘未成年职工。

  据知情的人悄悄表明，这些未成年人中许多人现已抛弃学业，在工厂长期轮班作业。有人称，工厂雇佣的童工多达50人。这家工厂还曾多次因违背规则，遭到美国作业安全与健康管理局（OSHA）处分。

  尽管失踪的女孩后来被找到，但此事本年7月经路透社报导后，引起了有关部门留意。

  8月，亚拉巴马州劳工部与美国联邦安排对SMART公司发动联合查询。尔后，当局发现另一家现代轿车的供给工厂SLAlabama也有运用童工的状况，年纪最低的职工只要13岁。该工厂相同也为起亚轿车出产零部件。

  依据亚拉巴马州法令，18岁以下未成年人制止进行五金冲压作业，由于相关机械操作过分危险。该州法令相同规则，17岁以下儿童有必要入学。

  现代集团在网上发布的“人权方针”中也表明，包含供货商在内的一切从业人员都制止雇佣童工。

  “顾客应该对此感到愤恨。”OSHA前助理劳工部长大卫·迈克尔（DavidMichaels）此前表明，这一些孩子应该上学，而不是为了收入来冒生命危险。

  现实上，在美国，现代轿车供货商的状况并非个例，相似《雾都孤儿》中的场景已再三产生。

  据美国官方计算，2019年美执法人员发现违背《公正劳动规范法》的童工案达858宗，在危险作业场所作业的未成年人达544名。

  美国一些行业协会的计算数据远比美国官方数据触目惊心。依据有关安排陈述，美国约有50万名童工从事农业劳动，许多孩子从8岁起开端作业，每周作业时长达72小时，每天劳动10小时之后也不罕见。童工因农药致癌危险更是成年人的3倍。

  剖析人士还指出，近年来，在美国劳动力缺少和供给链中止的状况下，童工问题正变得越发严峻。不少儿童，尤其是无证移民，正面临着在高危和不合法场所中作业的危险。

  但较为挖苦的是，美国各州非但没能在这样的一种状况下维护儿童，反而试图为雇佣童工供给法令支撑。比方，2021年10月，面临劳动力缺少，美国康斯威星州参议院就提出一项法案，延伸16岁及以下儿童的作业时间。

  在其他国家，童工现象也都会存在。依据联合国发布的数据，全球童工人数已超越1.6亿，其间低收入国家的童工产生率最高，中等收入国家的童工数量最多。别的，还有200万童工生活在高收入国家。对此，国际劳工安排呼吁采纳全面、归纳的解决方案，让世界各地的每个儿童都免受童工之害。