【轿车保养】为什么轿车排气管不直接固定在底盘上? 发布时间:2022-11-30 12:06:25 来源:bob综合

  不知道我们发现没有,排气管是经过各种奇形怪状的橡胶衔接件悬吊在底盘上的,而不是用螺丝直接固定在底盘上。

  那为什么轿车排气管不直接固定在底盘上,而非要用个橡胶块衔接呢?其实主要有以下这几个原因:

  上图这个零部件我们必定不生疏,它叫“发动机机脚垫”,你的爱车发动机并不是直接用螺丝拧在车身上的,而是经过橡胶原料的机脚垫衔接到车身上的。这样能够防止发动机的轰动直接传递到车身上。

  而轿车排气管是连着发动机的,发动机的轰动必定也会传递给排气管,假如把排气管直接固定在底盘上的,话轰动就很简单传递到车内了,这作用无异于在底盘装了个振动器,而把排气管悬吊在底盘上就能够阻隔排气管的轰动了。

  发动机作业一段时刻后排气管的温度会十分高,选用悬吊的方法装置,能够使排气管与底盘坚持必定的间隔,削减热传递,有时候还会在特别部位参加隔热层。假如排气管直接固定在底盘上的话热量会更简单传递到车内。

  假如排气管被固定在底盘上,那么与发动机相连的一侧要颤动,而另一侧被牢牢固定住,中心那部分肯定会遭到歪曲,时刻长了肯定会由于金属疲惫而过早损坏。所以只能把排气管悬吊起来,这样它能够跟着发动机自在颤动,减轻外应力,延伸本身寿数。

  并且为了下降发动机轰动引起的排气管损坏,工程师在排气管头段也选用了一些特别的规划,比方上图,排气管衔接处的螺丝下面垫有绷簧,这样能够缓冲一部分发动机的轰动,还能够靠绷簧弹力确保螺丝不松动。

  除此之外排气管头段还有另一处软衔接,内部是金属波纹管,外部是金属织带环绕,这也是一个柔性衔接点,便是为了间隔轰动的。